ABBA直線導(dǎo)軌進(jìn)給軸傳動(dòng)鏈，直線導(dǎo)軌的最終支撐時(shí)近端支承軸承與遠(yuǎn)端支承軸承，這兩組軸承通過相互的作用，將軸向里頂住，也就是導(dǎo)軌軸承巧妙的運(yùn)用了“角接觸軸承”即可以承受徑向力，又可以承受軸向力的雙向受力特點(diǎn)。
　　ABBA導(dǎo)軌的約束是通過近端軸承及遠(yuǎn)端軸承的軸向和徑向約束來完成，不同安裝形式下的導(dǎo)軌受力情況以及直線導(dǎo)軌軸承安裝形式，對(duì)于今后日常維護(hù)，特別是傳動(dòng)鏈的精度調(diào)整有所幫助。 當(dāng)軸承內(nèi)擋圈和外擋圈受到一組相反方向的作用力時(shí)，軸承鋼珠承受著一對(duì)互為相反的作用力，從靜力學(xué)的角度上看，當(dāng)物體靜止時(shí)，這一對(duì)作用力大小相等，方向相反。

　　對(duì)于數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌傳動(dòng)，需要根據(jù)不同的情況控制軸承的游隙，對(duì)于低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)，需要這一游隙是過盈的，即要使鋼珠在滾到內(nèi)受擠壓變形，從配合角度講，間隙是負(fù)值。而對(duì)于高速小一點(diǎn)的負(fù)載，則需要游隙大一點(diǎn)，預(yù)留出高速運(yùn)行后鋼珠和內(nèi)圈的熱膨脹系數(shù)。