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C?P?C?直?線?導(dǎo)?軌?簡(jiǎn)?介

點(diǎn)擊:2330 日期:2014-03-31 選擇字號(hào):
  一、CPC直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)


  滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是由導(dǎo)軌、滑塊、鋼球、返向器、保持架、密封端蓋及擋板等組成。當(dāng)導(dǎo)軌與滑塊作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),鋼球就沿著導(dǎo)軌上的經(jīng)過(guò)淬硬和精密磨削加工而成的四條滾道滾動(dòng),在滑塊端部鋼球又通過(guò)返向裝置(返向器)進(jìn)入返向孔后再進(jìn)入滾道,鋼球就這樣周而復(fù)始地進(jìn)行滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。返向器兩端裝有防塵密封端蓋,可有效地防止灰塵、屑末進(jìn)入滑塊內(nèi)部。


  二、CPC直線導(dǎo)軌特點(diǎn)


  滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是在滑塊與導(dǎo)軌之間放入適當(dāng)?shù)匿撉颍够瑝K與導(dǎo)軌之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,大大降低二者之間的運(yùn)動(dòng)摩擦阻力,從而獲得:動(dòng)、靜摩擦力之差很小,隨動(dòng)性極好,即驅(qū)動(dòng)信號(hào)與機(jī)械動(dòng)作滯后的時(shí)間間隔極短,有益于提高數(shù)控系統(tǒng)的響應(yīng)速度和靈敏度。


  驅(qū)動(dòng)功率大幅度下降,只相當(dāng)于普通機(jī)械的十分之一。   與V型十字交叉滾子導(dǎo)軌相比,摩擦阻力可下降約40倍。   適應(yīng)高速直線運(yùn)動(dòng),其瞬時(shí)速度比滑動(dòng)導(dǎo)軌提高約10倍。   能實(shí)現(xiàn)高定位精度和重復(fù)定位精度。


  能實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙運(yùn)動(dòng),提高機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)剛度。   成對(duì)使用導(dǎo)軌副時(shí),具有“誤差均化效應(yīng)”,從而降低基礎(chǔ)件(導(dǎo)軌安裝面)的加工精度要求,降低基礎(chǔ)件的機(jī)械制造成本與難度。


       三、CPC直線導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)


  CPC導(dǎo)軌副滾道截面采用合理比值的圓弧溝槽,接觸應(yīng)力小,承接能力及剛度比平面與鋼球點(diǎn)接觸時(shí)大大提高,滾動(dòng)摩擦力比雙圓弧滾道有明顯降低。   CPC導(dǎo)軌采用表面硬化處理,使導(dǎo)軌具有良好的可校性; CPC導(dǎo)軌心部保持良好的機(jī)械性能。

        

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