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EMO2017舍弗勒推出四個全新的X-life軸承系列

點(diǎn)擊:1343 日期:2017-11-03 選擇字號:
2017漢諾威歐洲機(jī)床展(EMO2017),舍弗勒展出機(jī)械類零部件、直接驅(qū)動和數(shù)字化解決方案。無論是用于主軸、進(jìn)給軸、旋轉(zhuǎn)軸還是回轉(zhuǎn)工作臺,這些產(chǎn)品都可以大幅提升新一代機(jī)床的生產(chǎn)效率、可用性和質(zhì)量。此外,在舍弗勒豐富的產(chǎn)品系列中還體現(xiàn)了一個明顯的發(fā)展趨勢 -- 配備傳感器的零部件數(shù)量正在不斷增加。
 

相同的幾何結(jié)構(gòu),不同的材料:FAG新型主軸軸承:M、HCM和VCM三大系列X-life品質(zhì)軸承具有最高的機(jī)械載荷和熱負(fù)荷承載能力 


對第二代自動再潤滑來說,舍弗勒專門開發(fā)了一款無需占用額外空間的傳感器來記錄INA滑塊的潤滑狀況 

 

傳感器系統(tǒng)以高解析度在五大空間方向(三大平移方向和兩大旋轉(zhuǎn)方向)測量主軸在工作負(fù)載下的位移情況。這就意味著舍弗勒可以監(jiān)測主軸載荷,保護(hù)主軸軸承免于發(fā)生破壞性過載。 

 
狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的樣機(jī)具有六個測量通道。舍弗勒的傳感器和系統(tǒng)可以與來自其他制造商的壓電振動、力和壓力傳感器一起集成到CMS中不斷為客戶創(chuàng)造價值是舍弗勒所有研發(fā)工作背后的驅(qū)動力。因此,舍弗勒將越來越多的純機(jī)械類產(chǎn)品整合到數(shù)字化世界中。得益于軸承的數(shù)字化發(fā)展,目前機(jī)床用戶能夠以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),優(yōu)化加工流程以最大限度地利用機(jī)床的加工能力,提高產(chǎn)品質(zhì)量并延長機(jī)器的使用壽命。除此之外,在創(chuàng)新材料和滾動軸承的制造方法方面,還有相當(dāng)大的發(fā)展空間,以下示例可以很好地說明這一點(diǎn)。

更高轉(zhuǎn)速,更長使用壽命,更高精度

在本屆漢諾威歐洲機(jī)床展上,舍弗勒推出四個全新的X-life(超長壽命)高品質(zhì)軸承系列:FAG新型M系列高速主軸角接觸球軸承、FAG新型N10和NN30系列高精度圓柱滾子軸承、INA直線六列循環(huán)球?qū)к壓徒M件(KUSE)以及INA新型YRTC轉(zhuǎn)臺軸承。這些新型X-life軸承具有較高的極限速度、承載能力、剛度和使用壽命,為機(jī)床制造行業(yè)創(chuàng)造了最大的價值。

針對驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)臺,舍弗勒擁有廣泛的產(chǎn)品組合可滿足客戶所有需求,包括三個系列的轉(zhuǎn)臺軸承(集成測量系統(tǒng)可選)和來自IDAM(INA驅(qū)動與機(jī)電技術(shù)有限公司)的三大力矩電機(jī)系列產(chǎn)品。可實現(xiàn)亞微米級加工精度的新型SRV力矩電機(jī)系列則是來自IDAM的又一大亮點(diǎn)產(chǎn)品。

采用粉末冶金法制成的滾動軸承鋼Vacrodur是一項全新的研發(fā)成果。Vacrodur不僅擁有極高的承載能力和耐磨特性,還可以耐受400攝氏度的高溫而不影響硬度。Vacrodur經(jīng)過了特別優(yōu)化,非常適用于新型M系列高速主軸軸承的工作條件。

M系列X-life高速主軸軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新設(shè)計,對鋼球直徑進(jìn)行優(yōu)化,因此兼具小鋼球軸承的高轉(zhuǎn)速能力和大鋼球軸承的可靠性和高承載能力。該系列將推出M、HCM和VCM三種不同的版本。M系列主軸軸承完全采用100Cr6制造,而HCM系列軸承采用陶瓷球。VCM高轉(zhuǎn)速系列主軸軸承也采用了陶瓷球,但軸承環(huán)采用的是新研發(fā)的Vacrodur高性能材料。相較于傳統(tǒng)的主軸軸承,VCM型主軸軸承為電主軸設(shè)計帶來了全新的自由度。

避免過早和意外停機(jī)的機(jī)電系統(tǒng)

舍弗勒直線運(yùn)動技術(shù)將推出直線循環(huán)滾柱型INA導(dǎo)軌和按工況自動再潤滑的導(dǎo)軌組件。為此,導(dǎo)軌滑塊采用了內(nèi)部開發(fā)的新傳感器技術(shù)。集成傳感器、電子評估和再潤滑系統(tǒng)形成了一個可根據(jù)要求智能再潤滑的控制閉環(huán)。該系統(tǒng)可確保直線導(dǎo)引系統(tǒng)處于最佳潤滑狀態(tài),反過來還能避免出現(xiàn)潤滑不足和過度潤滑的情況。此外,如果導(dǎo)軌滑塊受到外物或液體的污染,該系統(tǒng)可以觸發(fā)額外的潤滑脈沖。這就意味著系統(tǒng)從一開始就能避免發(fā)生損壞,避免因直線導(dǎo)引系統(tǒng)潤滑不足而發(fā)生機(jī)床意外停機(jī),從而延長了機(jī)床運(yùn)行時間,并使生產(chǎn)質(zhì)量保持穩(wěn)定。

除此之外,舍弗勒還將首次展出可避免電主軸軸承過載的全新系統(tǒng)。該創(chuàng)新系統(tǒng)采用傳感器環(huán)記錄主軸軸承中的載荷,并在主軸軸承因持續(xù)過載或載荷大幅增加而發(fā)生損壞之前發(fā)出報警信號。此外,還能夠通過直接測量在工作載荷和轉(zhuǎn)速下前主軸軸承的偏轉(zhuǎn)和傾斜度,在發(fā)生碰撞的情況下立即啟動主軸的保護(hù)功能。

在2017漢諾威歐洲機(jī)床展上,舍弗勒還展出多通道狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(CMS)的樣機(jī),可用于監(jiān)測機(jī)床上的多個子系統(tǒng)。CMS能夠?qū)φ_機(jī)床,尤其是主軸、進(jìn)給軸引導(dǎo)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)軸做出狀態(tài)分析和預(yù)測。該狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)還可以作為測試系統(tǒng)供客戶使用。

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