臺(tái)灣機(jī)械工業(yè)公會(huì)推動(dòng)智能制造時(shí)發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)機(jī)械業(yè)長期受「欠料」所苦，為此2018年搭橋并獲國瑞汽車首肯協(xié)助，全球傳動(dòng)科技成機(jī)械業(yè)首家導(dǎo)入豐田生產(chǎn)管理系統(tǒng)（TPS）。實(shí)施一年結(jié)果生產(chǎn)力提升64％、庫存降低62％，機(jī)械公會(huì)理事長柯拔希及國瑞汽車總經(jīng)理林永裕7日將連手主持成果發(fā)表會(huì)。

機(jī)械公會(huì)指出，機(jī)械業(yè)長時(shí)間批量生產(chǎn)模式，造成產(chǎn)業(yè)聚落間搭配方式僵化的思維模式，無法應(yīng)付客戶多樣少量需求，是發(fā)展的阻礙。景氣好時(shí)，業(yè)者習(xí)慣用庫存或批量生產(chǎn)，做為不欠料的手段；一旦景氣不好，部分業(yè)者只能用無薪假，緊縮節(jié)流。機(jī)械公會(huì)建議利用當(dāng)前不景氣，導(dǎo)入TPS，去除生產(chǎn)浪費(fèi)，縮短交期且準(zhǔn)時(shí)交貨，蓄積企業(yè)競爭力。

公會(huì)指出，全球傳動(dòng)科技是機(jī)械業(yè)首家導(dǎo)入TPS的廠商，為期依年分兩階段改造。第一期著重在扎根教育及觀念突破，首先選定直線導(dǎo)軌加工工程進(jìn)行改善，從批量生產(chǎn)改變?yōu)橐粋€(gè)流生產(chǎn)，透過設(shè)備Layout變更、作業(yè)C/T改善與組合順序的調(diào)整，達(dá)到精簡10人次成效，生產(chǎn)提升64％、在庫減62％。