亞德客今年加入直線導(dǎo)軌市場戰(zhàn)局，不過上銀科技及全球傳動科技（TBI）兩家傳動系統(tǒng)組件廠在，今年均訂出兩位數(shù)成長營運目標(biāo)。上銀研發(fā)多時的智能型滾珠絲桿，預(yù)計今年第二季量產(chǎn)出貨，搶攻歐洲市場，增添營運新動能。

亞德客主管表示，自動化設(shè)備客戶不只需要氣動組件，也需要直線導(dǎo)軌，亞德客去年開始生產(chǎn)直線導(dǎo)軌，去年只供內(nèi)部使用，今年起正式外賣，會以原有客戶為主，預(yù)估今年產(chǎn)值超過新臺幣10億元。

法人依據(jù)亞德客去年合并營收人民幣34.18億元，折合新臺幣156.01億元，雙雙改寫歷史新高推估，亞德客今年具挑戰(zhàn)人民幣37億元以上實力。

亞德客展現(xiàn)旺盛企圖心，但上銀及全球傳動兩家直線導(dǎo)軌廠絲毫不受影響。全球傳動指出，亞德客去年開始量產(chǎn)直線導(dǎo)軌，需等終端客戶反應(yīng)，才能評估。去年全球直線導(dǎo)軌及滾珠絲桿等傳動系統(tǒng)組件嚴(yán)重缺貨，自從去年貿(mào)易戰(zhàn)開打以來，需求下降，供需失衡現(xiàn)象獲得改善，交期也縮短。

全球傳動坦言，貿(mào)易戰(zhàn)的確影響全球直線導(dǎo)軌及滾珠絲桿等傳動系統(tǒng)組件產(chǎn)業(yè)景氣及需求，全球傳動去年巔峰時期，在手訂單長達半年以上，目前訂單能見度只有二、三個月，在手訂單金額八、九億元，主因是部分客戶下長單要等下半年才出貨。

全球傳動指出，今年農(nóng)歷春節(jié)提前，大陸客戶通常在元月中旬之后就不拉貨，遞延至農(nóng)歷年后出貨，目前看來今年元月出貨可能比去年12月2.14億元少，2月出貨會優(yōu)于1月。第一季屬于淡季，第二季起，營運會慢慢回升，今年營運追求優(yōu)于去年。法人預(yù)估，全球傳動去年EPS具有挑戰(zhàn)7元實力，今年營收上看36億元以上。

上銀集團董事長卓永財表示，今年單看滾珠絲桿及直線導(dǎo)軌兩產(chǎn)品營運不會成長，上銀成長動能來自智能型直線導(dǎo)軌、用在五軸工具機的A軸及AC軸搭載大銀微系統(tǒng)的力矩馬達，以及工業(yè)用機器人與醫(yī)療用機器人持續(xù)成長。