CPC直線導(dǎo)軌簡介

CPC直線導(dǎo)軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得CPC直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用CPC直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相較，滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動(dòng)的摩擦力大大減少，相對的較少無效運(yùn)動(dòng)發(fā)生，故能輕易達(dá)到μm級進(jìn)給及定位。

鎮(zhèn)江CPC直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。為使液力變矩器的故障率降低為零，對軸承在設(shè)計(jì)、制造、選用和安裝工藝多方面制定了專門的要求。保持架所受的機(jī)械應(yīng)力來自摩擦力、應(yīng)變力和慣性力，但是會(huì)受到某些潤滑油及其老化生成物、有機(jī)雜質(zhì)等化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，因此保持架材料的選擇對軸承運(yùn)行可靠性影響很大。由于軸承在較高溫度中工作，不能采用酚醛層壓布管實(shí)體保持架或尼龍保持架，并且頻繁受到很大軸向沖擊載荷，所以我們選用黃銅實(shí)體保持架的7215BM/DB軸承。（后置代號M表示黃銅實(shí)體保持架）。由于軸承內(nèi)、外套圈滾道兩邊軸肩不同直徑的結(jié)構(gòu)，留給保持架的空間就不大了。如采用內(nèi)套圈引導(dǎo)式的保持架，則保持架的厚度就較薄，為加強(qiáng)保持架的強(qiáng)度，保持架設(shè)計(jì)為滾珠引導(dǎo)的錐臺(tái)式的保持架。 當(dāng)永久變形量超過某一限度，將妨礙鎮(zhèn)江CPC直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性?；眷o額定負(fù)荷便是容許這個(gè)永久變形量的極限負(fù)荷。