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CPC導(dǎo)軌、CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌、CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介
CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線(xiàn)性導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線(xiàn)性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
CPC為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得深圳CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用深圳CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
深圳CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌校直步驟：
1. 基準(zhǔn)導(dǎo)軌的校直
(1).利用空間直線(xiàn)度測(cè)量?jī)x測(cè)量出導(dǎo)軌水平和鉛垂方向的直線(xiàn)度誤差，并且計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)相對(duì)最小二乘中線(xiàn)的偏移量。
(2).根據(jù)計(jì)算結(jié)果的，確定直線(xiàn)基準(zhǔn)。然后根據(jù)相應(yīng)點(diǎn)的偏移量，為各處增加材料，調(diào)整好導(dǎo)軌，使其在兩個(gè)平面的直線(xiàn)度誤差達(dá)到要求。
2.第二條導(dǎo)軌的平行度校直
(1).首先，測(cè)量出該導(dǎo)軌的直線(xiàn)度誤差和各測(cè)點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)（偏移量）（第二條導(dǎo)軌只與下安裝臺(tái)面固連）；然后，分別用水平儀測(cè)出兩條導(dǎo)軌起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的角度差（聯(lián)結(jié)件之間均緊固），通過(guò)角度差和在長(zhǎng)度方向的距離可以計(jì)算出首尾兩點(diǎn)的高度差。用千分表測(cè)出兩條導(dǎo)軌首尾端點(diǎn)水平方向平行度的變化量。
1. 基準(zhǔn)導(dǎo)軌的校直
(1).利用空間直線(xiàn)度測(cè)量?jī)x測(cè)量出導(dǎo)軌水平和鉛垂方向的直線(xiàn)度誤差，并且計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)相對(duì)最小二乘中線(xiàn)的偏移量。
(2).根據(jù)計(jì)算結(jié)果的，確定直線(xiàn)基準(zhǔn)。然后根據(jù)相應(yīng)點(diǎn)的偏移量，為各處增加材料，調(diào)整好導(dǎo)軌，使其在兩個(gè)平面的直線(xiàn)度誤差達(dá)到要求。
2.第二條導(dǎo)軌的平行度校直
(1).首先，測(cè)量出該導(dǎo)軌的直線(xiàn)度誤差和各測(cè)點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)（偏移量）（第二條導(dǎo)軌只與下安裝臺(tái)面固連）；然后，分別用水平儀測(cè)出兩條導(dǎo)軌起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的角度差（聯(lián)結(jié)件之間均緊固），通過(guò)角度差和在長(zhǎng)度方向的距離可以計(jì)算出首尾兩點(diǎn)的高度差。用千分表測(cè)出兩條導(dǎo)軌首尾端點(diǎn)水平方向平行度的變化量。
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