CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

導(dǎo)軌外側(cè)．其上導(dǎo)軌固定在滑臺(tái)上，下導(dǎo)軌貼抗磨軟帶，由彈性銷(xiāo)浮動(dòng)頂持與上導(dǎo)軌面接觸，接觸正壓力調(diào)整為滑動(dòng)部件質(zhì)量的1/3～1/2左右，下導(dǎo)軌應(yīng)注意靠近滑臺(tái)實(shí)際重心。塑料軟帶的阻尼比為0.12～0.20，它能有效地提高動(dòng)剛度，阻滯沿水平方向傳播的振動(dòng)面波。但阻尼導(dǎo)軌安裝后使進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)給阻力有所增大，故下導(dǎo)軌可安裝在一斜面上，由一控制機(jī)構(gòu)控制，需要阻尼時(shí)推動(dòng)下導(dǎo)軌沿斜面滑上與固定導(dǎo)軌接觸，不需要阻尼時(shí)拉下使二導(dǎo)軌脫開(kāi)。在有可能的情況下，應(yīng)盡量增加阻尼導(dǎo)軌的寬度而不是增加導(dǎo)軌面的長(zhǎng)度，并注意導(dǎo)軌面的潤(rùn)滑，阻尼導(dǎo)軌通常制成三角形以增加阻尼寬度，其長(zhǎng)度在150mm～300mm內(nèi)即可。線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓滄州CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。