CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)應(yīng)有足夠的進(jìn)給剛度直線導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦可見直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦阻力僅為傳統(tǒng)導(dǎo)軌的十到三十分之一。就直線滾動(dòng)導(dǎo)軌而言，很小的進(jìn)給力就能推動(dòng)滑臺(tái)，其運(yùn)動(dòng)也是輕便平穩(wěn)的，但若進(jìn)給系統(tǒng)的剛性差就會(huì)造成滑臺(tái)的爬行、竄動(dòng)，這種爬行與傳統(tǒng)的爬行完全是兩回事，它不是由于導(dǎo)軌面的摩擦引起的，而是由系統(tǒng)的進(jìn)給剛度較差導(dǎo)致的，因此解決的方法也完全不同，著重應(yīng)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。精密機(jī)床導(dǎo)軌油采用深度精制的礦物油為基礎(chǔ)油，加入抗氧、抗磨、防銹、油性、黏附等添加劑經(jīng)科學(xué)調(diào)制而成。還有就是導(dǎo)軌可以用于任何需要帶滑動(dòng)滑動(dòng)的機(jī)器或設(shè)備上面，如有用于電梯導(dǎo)軌，滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型。