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產(chǎn)品介紹
CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介
CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán),并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一,從而使負載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動,能輕易地達到很高的定位精度?;瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計,專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計,力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點,導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半園的延伸,接觸點為頂點;另一種為園弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是:滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸,這是問題的關(guān)鍵。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引,在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng),但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔,導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸.介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài),大部分進給運動導(dǎo)軌屬于此類型。