CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

用滑動(dòng)導(dǎo)軌的功耗為使用滾動(dòng)導(dǎo)軌的倍，同時(shí)前者的潤滑油耗為滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的1 .}倍。由于最初設(shè)計(jì)上的失誤，通過粗碎機(jī)的石塊從一米高處直接落在同步帶上，承載并運(yùn)輸這么重這么大的石塊使得同步帶在很短的時(shí)間內(nèi)就失效了。在滾道內(nèi)進(jìn)行連續(xù)的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)滑塊與導(dǎo)軌raJ的相對運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是一種新型的作相對往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)支承，以導(dǎo)軌和滑塊間的滾珠滾動(dòng)來避免導(dǎo)軌面與滑塊面的直接接觸，滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型。