CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

如果將直線導(dǎo)軌副沿橫向剖開(kāi)，我們可以知道直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)中導(dǎo)軌、滑塊都是以圓弧面與滾珠接觸，滾珠可以在導(dǎo)軌、滑塊間實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙的運(yùn)動(dòng)傳遞。當(dāng)機(jī)構(gòu)安裝在水平面上工作時(shí)，如果負(fù)載在水平方向作勻速運(yùn)動(dòng)，需要推動(dòng)的負(fù)載就是運(yùn)動(dòng)阻力。盡管負(fù)載重量較大，但由于滾珠的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)使得滾動(dòng)摩擦力很小，所以只需很小的驅(qū)動(dòng)力(例如采用較小缸徑的氣缸)就可以推動(dòng)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)高速、節(jié)能的效果，這就是采用直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)機(jī)構(gòu)安裝在豎直平面上、負(fù)載在豎直方向進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于這時(shí)負(fù)載的重量成為主要的負(fù)載，驅(qū)動(dòng)力就與水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)不同了。線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓滄州CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。