CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

從負(fù)載工作臺上無法固定或拆卸滑塊時的裝配結(jié)構(gòu) 負(fù)載工作臺與直線導(dǎo)軌滑塊的螺釘裝配都是從工作臺～側(cè)進(jìn)行的，有些場合下上述螺釘無法從負(fù)載工作臺一側(cè)進(jìn)行裝配，需要反方向進(jìn)行裝配，這時通常采用特殊的裝配結(jié)構(gòu)。在機(jī)器安裝基礎(chǔ)上，在主動側(cè)導(dǎo)軌安裝部位設(shè)計一個側(cè)面定位基準(zhǔn)面;在負(fù)載工作臺上，主動側(cè)及從動側(cè)寬度方向各設(shè)計加工一個滑塊裝配定位基準(zhǔn)面，工作臺與滑塊之間的緊固螺釘從滑塊一側(cè)裝入。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動導(dǎo)軌屬于此類型。