CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

一般用途場合的裝配結(jié)構(gòu)在無振動(dòng)沖擊、一般精度與剛度場合，典型的裝配結(jié)構(gòu)。這種方式是最普通的雙導(dǎo)軌裝配方式，設(shè)計(jì)及安裝要點(diǎn)為：在機(jī)器安裝基礎(chǔ)上，在基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌的安裝基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)加工一個(gè)側(cè)面定位基準(zhǔn)面，使基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌的裝配基準(zhǔn)面貼緊該定位基準(zhǔn)面安裝，從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌的方向則以基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌為基準(zhǔn)進(jìn)行打表找正;在負(fù)載工作臺(tái)與基準(zhǔn)側(cè)滑塊安裝的一側(cè)也設(shè)計(jì)加工一個(gè)寬度方向定位基準(zhǔn)面，使基準(zhǔn)側(cè)滑塊的裝配基準(zhǔn)面貼緊該定位基準(zhǔn)面安裝固定，從動(dòng)側(cè)滑塊則宣接用螺釘與負(fù)載工作臺(tái)固定。由于使用時(shí)無沖擊與振動(dòng)，一般用途場合下對(duì)精度與剛度也無特殊要求，所以從動(dòng)側(cè)的導(dǎo)軌及滑塊都沒有設(shè)計(jì)側(cè)面定位及夾緊結(jié)構(gòu)。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓滄州CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。