CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

直線導(dǎo)軌及相關(guān)機構(gòu)在裝配時還必須考慮防松措施。通常的防松措施為：除在螺釘裝配時采用彈性墊圈外，裝配時還必須在螺釘螺紋尾部涂布螺絲膠水，防止螺釘松動。根據(jù)螺釘使用部位的區(qū)別，分別采用低強度、中強度或高強度的螺絲膠水。通常大型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的螺釘采用高強度膠水，經(jīng)常需要拆卸更換的部分采用低強度膠水。螺絲膠水通常為厭氧膠水，裝配后一般24h內(nèi)自然固化，固化后即具有一定的強度，防止各螺釘在使用時發(fā)生松動，使用非常簡單、方便。美國樂泰公司、3M公司等都有各種系列的螺絲緊固膠水，日本及我國臺灣、香港地區(qū)也有部分相關(guān)的膠水制造商。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓滄州CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進給運動導(dǎo)軌。