CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

直線運動是結(jié)構(gòu)最簡單、制造成本最低的運動形式，也是機器設(shè)備上應(yīng)用最多的運動形式，其應(yīng)用遠(yuǎn)非局限于上面所述的兩類例子。在機床行業(yè)，大量的運動都是直線運動機構(gòu)實現(xiàn)的，例如數(shù)控機床、車床、銑床等，其中刀架的進(jìn)給運動、工作臺的直線進(jìn)給運動等，都采用了直線運動。大量使用在各種設(shè)備上的精密*y工作臺，也是由X、Y兩個方向的直線運動組合而成?？傊?，在自動機械行業(yè)，直線運動是各種機構(gòu)的基本運動形式，大量的機器結(jié)構(gòu)都是由這些直線運動模塊組成的。洛陽CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運動導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓洛陽CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運動導(dǎo)軌。