CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介

 CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度?；瑝K跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

運動模式的限制 普通直線運動氣缸只能在兩點間進行運動循環(huán)，這在大多數(shù)情況下都已經(jīng)能滿足要求，即使要實現(xiàn)三點間的運動循環(huán)，也可以將兩只氣缸串聯(lián)起來使用，這些情況下氣缸的速度一旦調(diào)整完成后就是固定的，只能以固定的行程及速度運動。但在有些情況下，需要實現(xiàn)多點之間的運動循環(huán)，需要頻繁地啟動與停止，運動方向與速度也經(jīng)常需要根據(jù)實際情況進行靈活的改變，這樣的運動模式用普通直線運動氣缸就無法完成了。洛陽CPC直線導軌是一種滾動導引，在導向面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓洛陽CPC直線導軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進給運動導軌。