CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介

 CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度?；瑝K跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

為機械導軌設計中常見的需要考慮的問題：
注意在工作臺受力變化時，為避免導向面改變帶來的誤差，應保持導向面不變，所以常采用V-平導軌。
注意扭緊緊定螺釘時引起的導軌變形對其精度的影響。
注意為保證直線導軌的精度，相配合的導軌面能夠互研。
注意在導軌安裝過程中，為保證其精度，盡量減少調(diào)整工作。
注意對于滾珠導軌，由于滾珠與導軌為點接觸，應力較大，所以導軌面應有足夠的硬度，否則易產(chǎn)生塑性變形。

注意如果滾動體為滾柱，則滾柱禁忌過長，以免工作時滾柱歪斜。

洛陽CPC直線導軌是一種滾動導引，在導向面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓洛陽CPC直線導軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進給運動導軌。