CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

矩形導(dǎo)軌的剛度和承載能力很大，當(dāng)量摩擦因數(shù)比三角形導(dǎo)軌低。制造、調(diào)整、檢驗(yàn)、維修都方便，但側(cè)面磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償，因此必須有間隙調(diào)整裝置。
燕尾形導(dǎo)軌可以承受顛覆力矩，可用一根鑲條對(duì)水平及垂直方向的間隙進(jìn)行調(diào)整。此導(dǎo)軌剛性較差，摩擦力較大，制造、檢驗(yàn)、維修都較復(fù)雜。一般多用于層次多、受力小且間隙調(diào)整方便的移動(dòng)部件上。

圓柱導(dǎo)軌制造簡(jiǎn)單，內(nèi)孔、外空可分別通過磨削達(dá)到精度配合，但工作一段時(shí)間后磨損，不易補(bǔ)償，間隙也不易調(diào)整。適用于移動(dòng)件只受軸向力的場(chǎng)合。

洛陽(yáng)CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓洛陽(yáng)CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。