CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

滾動直線導(dǎo)軌的分類(1)按滾動體的形狀分有鋼珠式、滾柱式兩種。滾柱式由于為線接觸，故其有較高的承載能力，但摩擦力也較高，同時加工裝配也相對復(fù)雜。目前使用較多的是鋼珠式。滾動直線導(dǎo)軌的滾動體形式a)鋼珠式b)滾柱式(2)按導(dǎo)軌截面形狀分有矩形和梯形兩種。導(dǎo)軌截面為矩形，承載時各方向受力大小相等。梯形截面導(dǎo)軌能承受較大的垂直載荷，而其他方向的承載能力較低，但對于安裝基準(zhǔn)的誤差調(diào)節(jié)能力較強。(3)按滾道溝槽形狀分有單圓弧和雙圓弧兩種。單圓弧溝槽為兩點接觸，雙圓弧溝槽為四點接觸。洛陽CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運動導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓洛陽CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運動導(dǎo)軌。