CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

按導(dǎo)軌的截面形狀，滑動(dòng)導(dǎo)軌可分為V形、矩形、燕尾形和圓形等。
　　(1)V形導(dǎo)軌導(dǎo)軌磨損后能主動(dòng)抵償，故導(dǎo)向精度較高。它的截面視點(diǎn)由載荷巨細(xì)及導(dǎo)向需求而定，一般為90。為添加承載面積，減小壓強(qiáng)，在導(dǎo)軌高度不變的條件下，選用較大的頂角(110—120);為進(jìn)步導(dǎo)向性，選用較小的頂角(60)。若是導(dǎo)軌上所受的力，在兩個(gè)方向上的重量相差很大，應(yīng)選用不對(duì)稱V形導(dǎo)軌，以使力的效果方向盡可能垂直于導(dǎo)軌面。

　　(2)矩形導(dǎo)軌矩形導(dǎo)軌的特點(diǎn)是布局簡(jiǎn)略，制作、查驗(yàn)和修補(bǔ)較易。矩形導(dǎo)軌能夠做得較寬，因而承載才能和剛度較大，使用廣泛。缺陷是磨損后不能主動(dòng)抵償空隙，用鑲條調(diào)整時(shí)，會(huì)下降導(dǎo)向精度。

洛陽(yáng)CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓洛陽(yáng)CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。