CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

導(dǎo)軌的防塵維護(hù)附件，例紅以具有高耐磨損性的特別合成橡膠制的結(jié)尾密封擋板，以及為進(jìn)一步進(jìn)步防塵成效的旁邊面密封擋板和內(nèi)部密封擋板等而且，在運(yùn)用環(huán)境惡劣的場(chǎng)所，還依據(jù)類(lèi)型供給多層觸摸刮板和專(zhuān)用的彈性護(hù)罩別的，還供給軌跡裝置孔上的專(zhuān)用C形孔蓋，描繪用于避免切削碎片等進(jìn)入軌跡的裝置孔當(dāng)需求在易于遭受切削碎屑和潮氣影響的環(huán)境中運(yùn)用，還也需為滾珠絲杠供給防塵時(shí)，主張運(yùn)用圓形軟式彈性罩來(lái)維護(hù)整個(gè)體系，或運(yùn)用大型彈性護(hù)罩。大連CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于大連CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。