CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

氣墊導(dǎo)軌試驗中的運動物體為滑行器（又稱滑塊），丈量需求光電門和電腦計數(shù)器?；衅魃喜坑形鍡l“T”形槽，可用螺釘和螺帽方便地在槽上固定光電門。下面的兩條“T”形槽的中間正巧經(jīng)過滑行器的質(zhì)心，在這兩條槽的兩頭裝置磕碰器或掛鉤，可使滑行器在運動過程中所受外力經(jīng)過質(zhì)心。
空氣再由導(dǎo)軌外表上的小孔中噴出，在導(dǎo)軌外表與滑行器內(nèi)外表之間構(gòu)成很薄的氣墊層?；衅骶透≡跉鈮|層上，與軌面脫離觸摸，因此能在軌面上做近似無阻力的直線運動，極大地減小了以往在力學(xué)試驗中因為摩擦力惹起的差錯。
大連CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于大連CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達到μm級的定位精度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導(dǎo)致運行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。