CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

跟著直線導(dǎo)軌副運(yùn)用的規(guī)模日益擴(kuò)展，使技能晉升和產(chǎn)物細(xì)分已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，高速化與環(huán)保化已經(jīng)成為直線導(dǎo)軌副的發(fā)展方向。鋁合金直線導(dǎo)軌可運(yùn)用于中、大型船只船體平行舯體部位、船體兩舷部直線部位的締造合攏中對(duì)安裝余量的高質(zhì)量氣割，能很好的包管氣割精度及氣割面質(zhì)量。為了習(xí)慣各種機(jī)床設(shè)備對(duì)其直線導(dǎo)軌副的耐沖擊性、較高的剛度、運(yùn)轉(zhuǎn)順利度、恰當(dāng)沖突力等需求，合理挑選直線導(dǎo)軌副是有必要首要處理的技能問(wèn)題。大連CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于大連CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。