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CPC導(dǎo)軌、CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌、CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介
CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線(xiàn)性導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線(xiàn)性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
無(wú)錫CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。無(wú)錫CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專(zhuān)用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。
直線(xiàn)模組有多種叫法，直線(xiàn)滑臺(tái)、線(xiàn)性模組、直角坐標(biāo)機(jī)器人等。是繼滾珠絲桿、直線(xiàn)導(dǎo)軌直線(xiàn)傳動(dòng)組織的自動(dòng)化晉級(jí)單元。能夠經(jīng)過(guò)各個(gè)單元的組合完成負(fù)載的直線(xiàn)、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，是輕負(fù)載的自動(dòng)化愈加靈敏、定位愈加精準(zhǔn)。
直線(xiàn)模組的開(kāi)發(fā)面對(duì)一個(gè)疑問(wèn)，小型化、大型化面對(duì)精度難以操控，特別皮帶驅(qū)動(dòng)的自身皮帶就沒(méi)有精度可言，要裝置在模組上，一起要操控精度這個(gè)技能只要外國(guó)有，德國(guó)、韓國(guó)做的比較好，他們裝置環(huán)境是：車(chē)間環(huán)境溫度操控在20C°，裝置設(shè)備的高精度，檢測(cè)設(shè)備的高精度。
直線(xiàn)模組的開(kāi)發(fā)面對(duì)一個(gè)疑問(wèn)，小型化、大型化面對(duì)精度難以操控，特別皮帶驅(qū)動(dòng)的自身皮帶就沒(méi)有精度可言，要裝置在模組上，一起要操控精度這個(gè)技能只要外國(guó)有，德國(guó)、韓國(guó)做的比較好，他們裝置環(huán)境是：車(chē)間環(huán)境溫度操控在20C°，裝置設(shè)備的高精度，檢測(cè)設(shè)備的高精度。
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