由于軸承已經(jīng)承受了一個(gè)初始變形，因此，重預(yù)載荷進(jìn)一步降低了載荷下的變形量。到目前為止，我們已經(jīng)討論了采用球形滾珠元件的軸承。值得注意的是，如果在不提高包絡(luò)尺寸的情況下需要比方形滾珠導(dǎo)軌更高(兩倍 以上)的載荷能力，還可選擇配有圓柱輥?zhàn)有驮姆叫螌?dǎo)軌軸承。
　　在方形導(dǎo)軌可以滿足載荷能力、剛度和準(zhǔn)確度要求后，許多工程師就不會(huì)再做進(jìn)一步的測(cè)試。然而，這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降，以及前期成本和維護(hù)成本的增加。圓形導(dǎo)軌產(chǎn)品具有許多優(yōu)點(diǎn)，其中之一就是：當(dāng)安裝到超過(guò)150 mm /m平面度誤差的欠光滑表面上時(shí)，仍然能夠平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)在滾軸上、傾斜處和側(cè)滑角裝配剛性直線軸承時(shí)，裝配表面的平面度誤差通常會(huì)造成束縛，從而導(dǎo)致更高的拖曳。