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產(chǎn)品介紹
CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介
CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
CPC為一種滾動導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負(fù)載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得深圳CPC直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺若能配合滾珠螺桿，使用深圳CPC直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
直線導(dǎo)軌的校直方案要根據(jù)上銀導(dǎo)軌的長度、工作行程和實(shí)際情況要求的精度來確定。
在基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理論基準(zhǔn)直線是空間的直線，因此在兩個(gè)相互垂直的平面（水平面和鉛垂面）分別校直。校直過程中，直線度誤差的測量也是在這兩個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行的，坐標(biāo)系的設(shè)定和測量系統(tǒng)相同。
由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過大，所以，校直的過程中，直線度誤差的計(jì)算采用最小二乘法。
在校直的過程中，是以最小二乘中線作為基準(zhǔn)直線。在校兩條導(dǎo)軌平行程度時(shí)，也是采用最小二乘中線為基準(zhǔn)。
導(dǎo)軌和導(dǎo)軌基座的接觸是面接觸，導(dǎo)軌靠基座上的相互垂直的平面進(jìn)行定位。
在基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理論基準(zhǔn)直線是空間的直線，因此在兩個(gè)相互垂直的平面（水平面和鉛垂面）分別校直。校直過程中，直線度誤差的測量也是在這兩個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行的，坐標(biāo)系的設(shè)定和測量系統(tǒng)相同。
由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過大，所以，校直的過程中，直線度誤差的計(jì)算采用最小二乘法。
在校直的過程中，是以最小二乘中線作為基準(zhǔn)直線。在校兩條導(dǎo)軌平行程度時(shí)，也是采用最小二乘中線為基準(zhǔn)。
導(dǎo)軌和導(dǎo)軌基座的接觸是面接觸，導(dǎo)軌靠基座上的相互垂直的平面進(jìn)行定位。
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