LSK直線導(dǎo)軌簡介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，使得負(fù)載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。

      提高LSK直線導(dǎo)軌耐磨性措施： 


      導(dǎo)軌的使用壽命取決于導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、材料、制造質(zhì)量、熱處理方法，以及使用與維護(hù)。提高導(dǎo)軌的耐磨性，使其在較長的時間內(nèi)保持一定的導(dǎo)向精度，就能延長設(shè)備的使用壽命。提高導(dǎo)軌耐磨性的措施有： 


      1)選擇合理的比壓 單位面積上的壓力成為比壓，即


      p=P/S（公斤/厘米2） 


      式中 P-作用在導(dǎo)軌上的力（公斤） 


      S-導(dǎo)軌的支承面積（厘米2） 


      由上式可知，要減小導(dǎo)軌的比壓，應(yīng)減輕運(yùn)動部件的重量和增大導(dǎo)軌支承面的面積。減小兩導(dǎo)軌面之間的中心距，可以減小外形尺寸和減輕運(yùn)動部件的重量。但減小中心距受到結(jié)構(gòu)尺寸的限制，同時中心距太小，將導(dǎo)致運(yùn)動不穩(wěn)定。 


      降低導(dǎo)軌比壓的另一辦法，是采用卸荷裝置，即在導(dǎo)軌載荷的相反方向，增加彈簧或液壓作用力，以抵消導(dǎo)軌所承受的部分載荷。

      以下lsk導(dǎo)軌型號僅供參考：fl15ca fl20ca fl20ha fl25ca fl25ha fl30ca fl30ha fl35ca fl35ha fl45ca fl45ha