LSK直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

      在實(shí)際使用狀態(tài)下，根據(jù)不同的工況要求設(shè)計(jì)其剛度參數(shù)是十分重要的問(wèn)題。在LSK直線導(dǎo)軌中，滾珠和滾道之間為點(diǎn)接觸，由赫茲彈性接觸理論可知，由于載荷的作用將產(chǎn)生變形，所以，LSK直線導(dǎo)軌的剛度是由接觸部分的剛度決定的。而接觸部分的剛度又取決于滾珠直徑D、適應(yīng)度f(wàn)(f=R/D)、預(yù)加載荷Fp(或過(guò)盈尺寸△)和承載滾珠數(shù)洲或滑塊的有效長(zhǎng)度l)。 


      接觸部分的剛度可以由赫茲彈性接觸理論求出：K=F/d=F/C×10-5(F*F/D)1/3


      式中：F為滾珠載荷，d為彈性變形量，Cf為與適應(yīng)度相關(guān)的系數(shù)。

      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：fl15ca fl20ca fl20ha fl25ca fl25ha fl30ca fl30ha fl35ca fl35ha fl45ca fl45ha