LSK直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度?；瑝K與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

      潤(rùn)滑是LSK直線導(dǎo)軌使用中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，和軸承一樣，潤(rùn)滑的好壞也直接影響到了導(dǎo)軌的使用壽命。通常脂潤(rùn)滑的情況下，客戶(hù)在設(shè)備使用3～6個(gè)月之間，需要補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂，但這樣會(huì)導(dǎo)致設(shè)備停產(chǎn)，即降低了生產(chǎn)效率，又增加了人工成本；而如果采用油潤(rùn)滑，則需要設(shè)計(jì)集中供油裝置和油路，增加了設(shè)計(jì)成本，同時(shí)也造成了資源浪費(fèi)。LSK通過(guò)多年的技術(shù)積累，成功的開(kāi)發(fā)了潤(rùn)滑部件內(nèi)置型自潤(rùn)滑系列直線導(dǎo)軌。通過(guò)這種新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了2萬(wàn)km或者5年不需要潤(rùn)滑的免維護(hù)效果。

      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：fl15ca fl20ca fl20ha fl25ca fl25ha fl30ca fl30ha fl35ca fl35ha fl45ca fl45ha


      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：gl15ca gl20ca gl20ha gl25ca gl25ha gl30ca gl30ha gl35ca gl35ha gl45ca gl45ha