NSK直線導(dǎo)軌在設(shè)計(jì)上通過盡量減少零部件的數(shù)量來(lái)提高精度，并降低陳本。

NSK直線導(dǎo)軌由導(dǎo)軌和滑塊組成。滾珠在到導(dǎo)軌的軌道中滾動(dòng)，并通過滑塊端的端蓋進(jìn)入滑塊開口處，然后回到滑塊另一端。

NSK導(dǎo)軌VH系列特點(diǎn)：
1．配有高防塵側(cè)密封由于采用多段凸緣結(jié)構(gòu)的高防塵側(cè)密封，可防止各種異物侵入。

2．標(biāo)準(zhǔn)配置潤(rùn)滑單元「NSK K1?」帶來(lái)的出色潤(rùn)滑援助效果使防塵和耐久性進(jìn)一步提高。并且根據(jù)使用條件、使用環(huán)境，可增加「NSK K1?」的片數(shù)。

3．背面螺紋孔軌道安裝的型號(hào)（選購(gòu)）在VH 系列中不僅有通常的安裝螺栓孔（軌道锪孔型號(hào)），還備有進(jìn)一步提高防塵性能的背面螺紋孔軌道安裝型號(hào)（參閱尺寸表）。

4．自動(dòng)調(diào)芯性（水平方向）強(qiáng)。因與稱作旋轉(zhuǎn)軸承的DF 組合同樣，接觸線的交點(diǎn)在內(nèi)側(cè)，力矩剛性變小，所以調(diào)芯性變強(qiáng)。依據(jù)這一點(diǎn)，增加了對(duì)安裝誤差的吸收能力。

5．上下方向的負(fù)載能力強(qiáng)因?qū)⒔佑|角設(shè)定為50°，所以上下方向的負(fù)載能力及剛性變大。

6．對(duì)沖擊負(fù)載的承受能力強(qiáng)。下側(cè)滾珠溝槽為哥特式圓弧形狀，由于將溝槽的中心偏移， 通常為２ 點(diǎn)接觸， 當(dāng)如沖擊負(fù)載的高負(fù)載作用于上下方向時(shí)，即使在通常沒有接觸的面也承受負(fù)載。

7．精度高。在哥特式圓弧形狀中，如圖V-1·5-4V 所示，因測(cè)定滾子容易固定，滾珠溝槽的精度測(cè)定簡(jiǎn)便易行而且正確。

8．NSK導(dǎo)軌滿足短期交貨因軌道與滑塊可互換（互換性系列），所以可滿足短期交貨。